因为最近天气的炎热，所以有很多司机在长途驾驶时还是会感觉到一定的疲劳的，所以这时通过脚上踩油门的紧松程度也能帮助司机提神不然万一司机要是在开车途中晃了一下神，那也都是有着生命危险的，这样适当的操作能提高司机；在踩刹车的时候，发动机做的功有一部分会被刹车片给消耗掉了，没有用在推动车辆行驶上面所以要省油就要尽量避免踩刹车，避免急加速老司机的做法就是油门一踩一松，利用油门开度来控制车速当跟车比较近的时候松油门车子。
因此，老司机们也会减少刹车的使用的次数，毕竟踩刹车让人很不舒服如此一来，大家不知不觉就会在觉得需要踩刹车之前就先用松油门代替，如果路况好了，那么不用踩刹车就可以继续踩油门了这样，就养成了经常一踩一松的。
为什么一松油门车就卡一下
假如是在路况复杂的情况下，车多车少，虽然不堵车但车流速度快，这样的操作没毛病啊，预判路况要提前松油门，一方面省油省刹车，一方面车子行驶平顺，是技术上好的体现假如在畅通无阻的公路上行驶时油门一踩一松，那么我。
高速路况当然咱们跑高速时可以开启巡航系统，这样就能避免油门一松一踩了，不过这似乎有些跑题若说正常驾驶，咱们跑高速公路时，谁能一直把车速踩在一个速度上当然用油门固定车速一点不难，可长时间如此操作累不这。
即使遇到后方超车或堵车，我们也只需要简单地踩下油门或刹车即可在其他情况下，我们可以保证一定的行驶速度 这种情况下，一直踩油门效率更高，可以尽可能保持恒定的车速但是这种先踩油门再松油门再踩油门的方法，会导致发动机动力飘忽不。
刹车失灵为什么不松油门
而对于新人来说，则没有那么轻松了，因为新接触一个技能，开车上路对新人来说即危险，又具有很大的挑战性那很多时候，不会开车的人以及坐在后座的乘客，就会很犹豫，为什么大家在主驾驶开车时，油门经常会一踩一松，这个。
当车主在高速路上行驶时，按下自动巡航控制按钮，车辆速度设定在120kmh，车主不需要踩油门，只需要操控方向盘即可，双脚直接解放综上所述，油门一踩一松，既不省油，也并不能提高车辆的驾驶舒适性，各位车主谨记。