陕汽重卡目前产销量居中等水平，而且主要总成都很有优势，包括潍柴发动机陕齿变速箱汉德桥等都是国内顶级的，如果能进一步解决小毛病多的问题，加强售后服务管理，相信很能有很大的提高现在潍柴要收购陕汽，如果成为现实的话；2020年3月重卡市场销量排行榜单位辆上表可见，3月份重卡市场遭遇19%的下滑，12万辆的销量较去年3月有近3万辆的差距3月份，销量破万辆的企业有五家除解放外，东风重汽陕汽和福田四家企业重回月销万辆。
陕汽和北汽公司相比，陕汽更好一些陕汽是做重卡的，也是军工企业，出的面包车地盘的确不错，承载能力不错，如果是拉货还是不错的；陕汽在重型车行业产销量目前排名第四，仅次于一汽东风和中国重汽2008年9月9日，发布的2008年度“亚洲品牌500强排行榜”最新排名，陕汽集团荣获“中国品牌创新冠军”称号，成为重卡行业唯一入选亚洲品牌500强企业2008年8月；2020年7月运输人品牌指数榜中，一汽解放华菱星马陕汽重卡中国重汽销司东风商用车的关注度名列前五，以一系列活动吸引关注，也为后续的销量增长做好了铺垫2020年下半年，交通行业将有大批“国家级”工程落地。
做出更大贡献业绩见证品质，据悉，福家系列微车上市不到半年即赢得了良好的口碑，得到了广大车主的认可与肯定，销量增长迅速其中，政府公安货运行业等适用于各种用途的福家新款微车的销量均实现大幅增长而在此前；第一商用车网 原创在二季度连续三个月销量破纪录，且增幅超过60%之后，很多人可能会觉得重卡市场“疯狂”的表现应该到头了然而，2020年注定是一个例外7月份的重卡市场又破纪录了而且增幅比二季度的三个月还要高。
无论对于哪种产品而言，质量上的保证都是销量增长的基础二市场供不应求市场对于重卡的需求量还远远没有达到饱和的程度，整个行业依旧有非常巨大的潜力可以挖掘，这也是未来重卡市场继续保持增长的重要动力重卡对于技术的。
