奥迪曾经凭借这套Quattro系统在房车比赛中可以说是打遍天下无敌手，而Quattro的意思就是quot壁虎quot 在WRC世界拉力锦标赛上，四轮驱动大放光芒，三菱斯巴鲁标致福特雪铁龙等众多最高级别的赛车，都无一例外采用全时四驱；在全时四驱的基础上还演化出了恒时四驱分动器不带2驱模式恒时四驱采用的是智能型分动器，这种分动器可以根据需要输出不同的驱动力至前桥好的智能型分动器可以实现0－100％的动力输出变化。
全时四驱的差速器可以是粘结耦合式或多离合式，但都允许前后轮和左右轮之间有转速差车辆是否为全时四驱完全取决于分动器的构造作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分，分动器在一定程度上决定了整车的性能。
宝马全时四驱有哪些车
1、达到省油的效果，不过适时四驱还有个缺点，那就是它无法提供超过百分之50以上的动力给后轮，所以在脱困能力上不如全时四驱相比搭载全时四驱的车型，一般使用适时四驱的车型价格都不会太贵，例如CRV等望采纳。
2、相比纯机械式差速锁，全时四驱系统的差速器可以是粘结耦合式或多离合式，能够允许轮胎之间有一定的转速差车辆是否采用全时四驱系统完全取决于其分动器的构造，作为掌管车辆不同驱动状态的核心部件，分动器在很大程度上决定了。
3、四驱状态会自动取消，转换成2驱状态适时四驱比较适合家庭使用，因为它的悬架系统会比全时四驱软些，乘坐会更舒适同等条件下，会更省油些当然相对而言，它对颠簸路面的处理就没全时四驱那么游刃有余希望对你有用。
4、但是比分时四驱操作起来更为方便和智能电脑芯片控制两驱与四驱的切换 所以，适时四驱可以说继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足优点相比于全时四驱成本低，结构简单，整车的车身重点降低燃油更为经济。
自动两驱是什么意思
1、全时四驱的工作原理是通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎与纯机械式的差速锁不同，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也可以是多离合式，但相同的是都可以允许前后轮。
2、2全轮驱动利用电脑和各种不断改进的传感器，不断判断轮胎对地 面的动态附着力和司机的驾驶意图，积极控制汽车差速器的差动状态，平衡各轮的驱动力，优化汽车的各项性能三特点不同 1全时四驱在所有路况条件下都。
3、与纯机械式的差速锁不同的是，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也可以是多离合式，但相同的是都可以允许前后轮左右轮之间有一个转速差诞生背景 1972年，斯巴鲁首次设计出了左右对称的全时四轮驱动汽车Symmetrical AWD。