因为大众cc竞争者众多，性价比不高大众这些年在国内确实很抢手，特别是轿车，一线轿车基本上都是来自大众家族的车型从捷达到迈腾，分布在市场的各个细分领域，把大部分的消费群体都拽在手里面，可以说大众也是风光无限不；第2点就是大众CC的空间相对较小，在同级别车型当中大众CC的后排空间要小很多，而消费者最注重的就是汽车的空间，如果说一个汽车的空间不能满足日常的家庭使用，那么消费者也不会购买这款车型，所以说大众CC的汽车商与我们。
从各种参数来看，大众CC还是可以的，但是指导价比较偏高，并且还是轿跑风格，所以就被消费者们冷落了；汽车市场上的竞争力一直都是非常大的，而大众CC的定位要比大众迈腾和帕萨特车型更高一些有一部分的消费者在购买车型的时候会注重性价比，而大众帕萨特和大众迈腾的车型在各方面的表现都是比较有优势的，所以很多消费者在购买。
不购买大众cc主要是因为这辆车的价格比较贵，实用性不强大众cc的颜值高，被誉为大众旗下最美丽的轿子大众cc的中型汽车采用滑石包设计，压缩了车辆后排的头部空间，导致车内空间不足这辆车的价格虚高，制造商指导价为4；作为一款B级车，大众CC的售价区间是2530万，这样的价格已经可以买到BBA的入门C级车了，有钱人为什么很少买大众CC就是这个原因反观B级车市场上的霸主雅阁凯美瑞甚至是帕萨特，它们的最低价已经下探到了20万以下，这样的；大众车标的竞争力是很弱的，因为它在人们心中留下了低端品牌的印象，所以现在只能以轿跑帕萨特的定位为主如果大众当初愿意像丰田对阿尔法那样，把自己的标签换成大众CC，那么CC就不会像现在这样惨淡2019；很少买大众cc因为其价格较贵2008年问世的大众CC，在上市之初就被誉为最美的大众汽车，从2009年底大众CC引进中国开始，无数人便成了它的忠实粉丝，无奈，当时50多万的售价让大多数人望而却步好在从2010年开始，CC归入一汽；其次，大众CC的品牌认知度不高相对于本田丰田别克等国际知名品牌，大众CC的品牌知名度还不够，很难吸引更多的消费者再者，大众CC后期的改款不及时虽然大众CC在推出之初备受瞩目，但是在后期的改款方面，大众汽车却。
大众CC在国内市场为什么卖不过迈腾呢我是这么理解的，迈腾的外观设计比较中庸，一些年纪稍大又有购买力的消费者可能会青睐这种设计，而CC的外观设计比较运动，潜在消费群体更年轻一些，而大多数年轻人的购买力还达不到购买CC。