如果有些车主买了车，不不要经常开，有时候公里里程必然会达到规定的更换里程，这是可以用时间来衡量的，机油会变质会吸收空气中的水分，导致油脂变质甚至乳化产生白色泡沫状液体而变质或乳化的机油会失去性能，不能。
美孚全合成机油一般五千公里衰减，在机油里面属于衰减比较慢的，但德国的GT机油会更长些，衰减期长达一万公里，是现在市面上衰减最慢的机油，换油周期也比较长，可以跑上万公里像美孚机油一次就跑不了上万公里，不是很耐。
而原因就在于机油的保质期在三年，在这三年之内机油的抗氧化性强度以及机油的活性都是非常好的，再加上汽车行驶的公里数才1500公里，所以汽车两年更换机油是最为合适不过的一轿车一年开1500公里，机油两年更换一次是完全。
还有一种情况，就是车辆的使用环境在恶劣的天气长期堵车或者长期处于短途行程只要符合上面三个因素之一，建议最好是把机油更换周期提前到70008000公里一换大多润滑油厂家生产出来的产品都有明确的告知，多久多久换一次。
美国的叫法是“混合合成”机油，有更好的PAO基础油的，还有更好的酯类基础油的目前中国管这三种都叫全合成机油，其实性能差距很大也有性能很接近的，成本也差距很大，性能和换油里程就不同但无论哪种，全合成机油。
那当然不了，品质好点的机油更换周期会比较长一些，而且衰退得也比较慢个人现在用的GrlmT四类pao机油动力就特别充足，开个一万公里车子都不带衰退的，可以开个一万五公里再去保养机油比矿物质机油的品质好太多个人。
上次我还见过一辆车用普通的矿物质机油，跑了1万2千多公里，哪机油放出来好黑了用的也太久了不过他使用了一些添加剂在里面这种就不算是最佳换油时间了，因为不管是机油要好，机油滤芯也要好的才自己机油机滤得。
