该发动机采用多点电喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体铸铁缸体虽然重量较高，但能承受较高的温度和压力，因此铸铁缸体的可靠性和耐久性较好与发动机匹配的是5at变速箱帕杰罗的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆；铸铁缸体的使用可以提高发动机的可靠性和耐久性，因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力与这台发动机匹配的是5at变速箱5at变速箱的可靠性和耐用性更好三菱帕杰罗的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱三菱帕杰罗的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架三菱 帕杰罗劲畅 用了什么发动机 帕杰罗劲畅；三菱帕杰罗是一款中大型SUV，采用30升自然吸气发动机车身尺寸为长4900mm宽1875mm高1900mm，轴距为2780mm该车型为五门七座SUV其配备的自然吸气发动机最大功率为128kw，最大功率转速5，250rpm，最大扭矩为255Nm。
帕杰罗进口用什么发动机，截止2019年10月11日，最新上市的进口帕杰罗现车为2020款以2020年为例进口帕杰罗使用的发动机是30升V型6缸自然吸气发动机30是指发动机的排量为30升v是指气缸的排列6缸意味着这台；三菱帕杰罗车，以前主要是制造军用越野车成名的，所以他应该算是军工企业，虽然最后解体了，但他继承和沿用军工企业的技术和特点，生产的车，皮实，耐用，动力优越在世界范围内，口碑极好。
以目前三菱很火的4G发动机来举例，它无论是动力还是性能方面都比较的卓越，在中国中高端的SUV上都有着广泛的应用，像欧蓝德帕杰罗等SUV使用的就是三菱的发动机，而且车主的口碑反应都是说动力很强我们再说回三菱这个公司；三菱帕杰罗搭载了全时四驱系统三菱帕杰罗是三菱旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2780毫米，长宽高分别是4900毫米，1875毫米，1900毫米三菱帕杰罗全系都使用了一款30升自然吸气v6发动机三菱帕杰罗的30升v6自然吸气。
不喜欢它的人是因为太过追求稳健，过于陈旧的发动机变速箱，以及没有跟上时代的内饰设计，导致流失了很大一批消费者帕杰罗是一款好车，好的有些太过于保守，太过于情怀了如何把这款好车继续传承下去，三菱还是需要好好。
