1、对此有疑问的车友，可以打听一下改气时间三年以上比较长的车友，或者改气厂熟悉的，讲真话的师傅，改气以后火花塞高压线圈是否容易烧坏改气以后发动机是否温度上升为什么改气以后燃料的变化，天然气的抗爆性的提高。
2、随着汽车汽油发动机向高转速高压缩比大功率低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应。
3、点火线圈的负载过重，导致发电量过高的话，那么，车身电器，比如灯泡等等，都会常常损坏所以汽车经常烧高压包主要有以下四个原因1可能是发动机温度过高2检查点火器或点火模块3火花塞是否要换4航管的问题汽。
4、发动机抖动一旦点火线圈出现了损坏，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机出现缺缸，从而产生剧烈的抖动如果缺缸数量过多或者相邻两做功气缸同时缺缸，那么发动机将极有可能无法正常启动油耗增加动力下降即便点火线圈。
5、点火线圈中的漆包线破皮了，热了以后就会短路，所以热车不着火。
6、导致发动机失火的原因有很多，大致可以概括为两大方面电控系统故障和机械部分故障电控系统故障比如传感器信号缺失或信号失准控制单元故障控制信号错误或无信号输出火花塞或点火线圈损坏导致无法点火喷油器不喷油以及线路连接。
7、火花塞绝缘体损坏 点火线圈损坏或接线脱落 高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体36mm处，起动发动机试火有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。