在凯旋地位不能稳定，爱丽舍市场难以突围，C2销量难担重任的时候，也许突然的改名叫世嘉，可能有望为东风雪铁龙在高端两厢车市场赢回一份信任也不只是凯旋的仿C4 我们看到大众的宝来 速腾 迈腾车差不多都是一样的 在当前。
还行吧这款车看上去确实是非常时尚帅气的，前脸还有侧身的线条都非常的自然，再加上镀铬饰条的装饰，这款车是相当令我满意的了而且这款车采用了溜背式的设计，看上去更高大上了，个人觉得比大众朗逸还要好看，果断放弃。
然后也看过大众的朗逸，可是朗逸办完了价格又比较高，然后就去看了雪铁龙的，正好看到c4世嘉这一款我觉得还挺不错的，而且也比较沉稳大气，主要是性价比高，然后价格也比较合理，所以也没有什么犹豫，然后就定下这辆车了 最。
车型东风雪铁龙C4世嘉售价为958~1118万元之间，其中车主购买2018款 经典 16L 手动舒适型当时裸车价为738万，落地价为86万当时为什么花86万选择这辆东风雪铁龙C4世嘉车主我是2018年12月提的车，当时看。
亲你好小编说车很疯癫，如果您有汽车问题可以关注私密我，或者提问邀请小编，谢谢其实油耗这辆车油耗相差不多，但如果购买的话小编更推荐c4世嘉外观方面就是个人喜好了，艾瑞泽5比较运动时尚，c4世嘉比较稳重厚重，车内舒适。
C4世嘉又被叫做“行走的太空舱”讲下它的车身吧，太空舱式高强度车身顶部配备3根横梁，由215mm宽加强板构成，一般车型是加强筋，更细一点这三根横梁分别对应ABC柱，车辆翻滚的时候能够多点受力，快速分散压力，理论上。
一c4世嘉和雪铁龙世嘉的16l发动机是同一款ec5发动机，不烧机油二c4世嘉是世嘉的新一代产品，主要是外观的变化，内饰的大改观三世嘉没有esp，c4世嘉有四世嘉需要2000转的转速，正常跑得3000转，c4世嘉换装。
世嘉 凯旋胜利而归 但是法国人不知道为什么这么不爽，非要用C4两厢也就是世嘉拉车尾做轿车，然后说是专门为中国市场设计的车型边肖感到很无语黛安芬卖的不好你觉得是因为车太大车尾丑吗三十家 C4世嘉 所以。
东风标致308，东风雪铁龙c4世嘉以及上汽大众朗逸都是来自合资品牌的紧凑级三厢轿车但在销量方面，来自上汽大众的朗逸一直都是国内汽车市场当中卖得最好的轿车之一，而前两者来自法系品牌的车型却可以用销量惨淡来形容因为题主。
雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器。