接着来看设计部分，如今轩逸也完成了改款，新车将继续采用日产最新家族语言，与全新天籁如出一辙，所以不少消费者将之称为“小天籁”像前脸造型，无论是格栅还是大灯组，都和全新天籁一模一样，时尚感和精致感得到了明显；2019新款天籁挺好的12019款天籁在今年的广东车展正式亮相，受到了很高的关注，新车型不仅从外观上一改之前的中庸设计，性能上更是得到了全面提高，整车最大的亮点就是那台可变压缩比的20T发动机，新款天籁虽然还没有。
我的是16款天籁，除了起步速度比较快到2000转，20码以内发动机声音大点其他的都还可以，对咯冬天冷车时候声音大点，还有个人觉得悬挂比较硬，别的没啥了，提车当天呢就看看出厂日期，漆面是否有划痕了，公里数了，里面的。
天籁2022款有什么改动
太平洋汽车网第七代天籁有自适应巡航，第七代天籁搭载的ProPILOT智控领航，可实现0144kmh车速范围内自适应巡航本次的试驾环节主要是体验自动驾驶，对于L2级别的自动驾驶，最好的体验方式那肯定就是跟车行驶，而帮助。
16款天籁变速箱改进了除了起步速度比较快到2000转，20码以内发动机声音大点其他的都还可以，对冬天冷车时候声音大点。
合资中型轿车在中国汽车市场拥有举足轻重的地位，并且在这一细分市场之中也诞生了很多十分优秀的车型，就如在近期换代而来的十一代本田雅阁大众迈腾和日产天籁，这三款车型在中国市场深耕多年，早已积累起了十分优良的口碑，是众多用户绝对不可。
可能原因有，1转向横拉杆球头老化有旷量更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位2方向机防尘套漏油更换防尘套或者重新打黄油即可不过打黄油只是权宜之计3转向机故障如果打方向的时候传来“咯噔咯噔”的声音。
最新天籁有什么地方改进的
1、5日产天籁保养手册中小保养都做哪些项目 日产天籁保养按行驶里程分为一级保养，二级保养和三级保养价钱分别在300左右，450左右，800左右具体价格会因地方所用零件不同而产生差异一级保养5000公里左右对行驶一定里程。
2、日产最早期的CVT变速箱确实不太好，滑阀箱和散热器设计有缺陷，导致变速箱容易出问题进过不断的改进现在的CVT变速箱已经相当不错了，就连日产天籁20T的发动机都可以用CVT了，说明变速箱对扭矩承受能力有了大幅提高，据说。
3、作为日产品牌销量比较高的车型，这次的迭代做的也比较用心，在外观内饰和智能配置等多个方面都有了相应的优化升级下面我们一起来看下新车具体哪些地方有了改动首先我们先来看下新款天籁的外观，整体的这种撞色搭配很显。