所以以产能不足为由的经销商加价提车毫无可信度更有经销商集团高层透露,如果厂家不同意加价,我们也不敢乱加只要爆出新车加价的新闻,厂家就会说加价是经销商根据市场需求的个人行为,与厂商无关这种甩锅行为可以看出。
辆,环比增长10%,同比增长114。
在零部件供应不足导致产能失衡的情况下,即便经销商手中积压大量库存车,都可能会以产能匹配为由限制交车数量毕竟经销商和车企都不愿意见到无车可造无车可卖的局面,无车可造意味着生产线完全闲置,无车可卖的经销商。
所以以产能不足为由的经销商加价提车毫无可信度更有经销商集团高层透露,如果厂家不同意加价,我们也不敢乱加只要爆出新车加价的新闻,厂家就会说加价是经销商根据市场需求的个人行为,与厂商无关这种甩锅行为可以看出。
辆,环比增长10%,同比增长114。
在零部件供应不足导致产能失衡的情况下,即便经销商手中积压大量库存车,都可能会以产能匹配为由限制交车数量毕竟经销商和车企都不愿意见到无车可造无车可卖的局面,无车可造意味着生产线完全闲置,无车可卖的经销商。