装上多孔的管子前一定要先看看没有钢珠那头是否还有个黑色的胶皮墩，如果没有了一定要再买一个装上去，然后把有胶皮墩的那头向上插进去，再把弹簧有尖头的那端向上顶在孔子有钢珠的那端装进去，最后装后螺丝就行了装好。
下面就0K了，开始挂链条，你记住，上面的刻度必须平行，且与小孔的刻度对应，不然你装上都发动不了如果小孔看见刻度，而且凸轮刻度平行，那就可以装车了，还是老步骤，装上以后就发动，如果链条没有异响，就好了。
再把绕上去的新链条用拆链器复接好这种拆链器在卖摩托车修理工具的地方有卖的，其他的对正时的方法与别的类型的四冲程发动机一样下面链接中的就是那种链条拆装工具。
哥没那个功夫给你拍图片 你打开缸盖 拆掉凸轮轴 用拆链器把旧的拆断1接 在把新链拆1节注意，拆新链条不要完全拆断 能分离就好 否则很容易装不上去在找跟细铁丝把旧的和新的连接起来 然后转动磁电机 直到。