1、2配套设施不完善 除气候原因外，充电桩不足等相关配套设施的不完善也是新能源汽车在东北地区销售遇冷的重要原因在东北推广新能源汽车，关键需要提升研发水平，解决寒冷冬季电池的损耗问题，降低新能源汽车的生产成本；二对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制度，新能源汽车报废，以及办理辖区外转移和变更登记注销登记失窃手续的，专用牌照额度自动作废，不再发放额度凭证，同时三年内不可转让过户根据上海发改委发布的上海。
2、外地买新能源汽车是不能提档到上海上牌的，因为在上海本地买新能源车的标准都很严苛，更何况是外地了，对于这种一线城市来说，想要将外地车辆提档到上海这种一线城市几乎是很难的事情，个人建议如果您符合上海购入新能源汽车的；电动车牌照在异地可以合法驾驶但有如下几点坏处1 补办困难 一旦丢失行车证或牌照，只能到车辆登记注册地补办缺失牌照的车辆不具备合法上路权，强行上路会面临记12分等处罚，因此必须及时赴外地补办2 年审麻烦 除个别。
3、新能源汽车的问题遥想古代出行，出个省都需要日夜兼程的赶路，而如今我们想要跨省旅游，仅仅需要几个小时的时间就可以实现，这一切的进步都是由于汽车的出现它让我们的出行更加便捷，更加快速，为我们节省了很多的时间所以，汽车已经变成了大；不能目前换新能源车牌只能去原来上牌所在地进行更换，还不能跨地区办理，因为新能源车牌是与普通车牌的功能是一样的，都是车辆的唯一识别号码，所以管理比较严格，需要回到原来办理车牌地办理预计将来会有这样的异地办理规则。
4、可以可以跨省，但需要办理跨行政辖区临时号牌同时不要以为挂临牌，违章就拍不下来，如今的高清摄像头连驾驶员系没系安全带都能看得一清二楚，更别说临时车牌了临时牌照是指汽车由于一些手续的办理，还未正式落户前由公安。
5、目前换新能源车牌只能去原来上牌所在地进行更换，还不能跨地区办理，因为新能源车牌是与普通车牌的功能是一样的，都是车辆的唯一识别号码，所以管理比较严格，需要回到原来办理车牌地办理预计将来会有这样的异地办理规则出台；限行限号最严格的还是北京，因为目前北京的汽车保有量已经达到一个非常饱和的状态，上下班以及节假日的交通拥堵很严重假如放开新能源汽车不限行的车辆，外地牌照的新能源汽车会挤爆京城不过北京的限行也是分区域的，比如高峰。