是的，在天气转冷之后，车辆的减震内部的润滑油会出现凝固，导致车辆在使用的时候减震变硬，对机动车辆的行驶稳定性造成影响，同时在使用的时候还需要注意减震器是否出现漏油，避免影响舒适度质保期内减震漏油怎么办 可以直接。
是的，天气转冷后，车辆减震器内部的润滑油会凝固，导致车辆在使用时减震器变硬，从而影响机动车的行驶稳定性同时需要注意减震器在使用时是否漏油，以免影响舒适性保修期内减震漏油怎么办可以直接去品牌售后服务部更换。
太平洋汽车网一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转，另外轮胎气压也要保持在正常范围，过高的胎压也会影响行驶的稳定性减震器是汽车使。
大众朗逸减震器硬的原因，最主要的就是自身减震器比较硬，还有可能是胎压方面的原因，如果胎压方面的问题，首先可以检查一下胎压，太高会导致避震太硬，新车的胎压一般都在30以上，降低一些胎压就会有一定效果还有就是与轮。
如果汽车减震硬，可能是弹簧和减震器有些车后悬架采用空气弹簧，所以这款车的阻尼系统比较软，但是支撑力比较弱有些车开起来像一艘大船转弯时，整辆车摇摇晃晃这是因为阻尼系统比较软如果对车的减震系统不满意。
新换的减震器的硬可能是因为你所选用的减震器和使用的应用设备不匹配，也可能选用的减震器的弹簧坏了在选用减震器的时候，要和厂家说明用在什么地方，承载力是多少，设备的运转速度及应用的环境等，这些都是影响的减震。
你好减震器跑久变硬，相当于阻尼增大，让你悬架硬一些一方面是让减震器及时散热，一方面是出于乘客的安全考虑属于正常现象。
减震器太硬可以去检查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看轮胎有没有亏气减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。
托盘损坏根据查询车主指南网显示，前悬挂部件损坏前悬挂部件如悬挂叉托盘出现损坏或磨损，会影响减震效果，导致减震过于硬，仔细检查前悬挂部件是否有破损或松动，发现问题，要及时更换或修复。
那说明应该就是减震器的问题，如更换了副厂的减震器，电器里面有缓冲阻尼阀，如果这个阀打不开或者是堵塞，那减震器就会感觉到越来越硬了。