宝来开高速后，稳定性还是比较强的同样120KMH ，你开宝来和颐达 比一比就知道什么叫扎实的底盘再说变速箱，16排量用的应该是 MQ200，这款变速箱可以说是世界上最好的手动变速箱了，和跑车没的比，高了不说。
很标准的扭力梁悬挂具体细节上，这个好像，很多厂家见过细致的设计于车身的接头部分，意图减小转向过度的情况可能有些效果吧，但是貌似没见过像是爱丽舍那样直接能给反向的。
是一汽大众宝来的底盘是比上汽大众朗逸的底盘硬，大众朗逸的材质更好些大众宝来指宝来宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。
现在款的应该是150160毫米，历代款型不同，也有些许差距，总的来说大约是135165mm的样子，最矮的应该是最早的宝来R18T，现在的16好像是最高的底盘的作用是支承安装汽车发动机及其各部件总成，形成汽车的整体。
操控比卡罗拉好，高速时底盘低的比较不容易侧翻 保养，虽然单次贵，但是可以7千51万一保养 宝来缺点14DSG让人不太放心，只能选16的AT或者手动 定价不上不下下可以买捷达16顶配，比宝来16配置高上可以。
朗逸和明锐16的是16V发动机，要好于宝来8V发动机，变速器都是一样的6速手自一体 底盘悬挂方面，明锐是前后独立悬挂，优于朗逸宝来的前独立后半独立悬挂 空间方面由于朗逸宝来=明锐，后备箱空间，明锐朗逸=宝来明锐可。
3车厢行驶安静程度略低宝来是紧凑型轿车，就算是在同级竞品中其安静程度都是中下游水平宝来除了在发动机噪音的隔绝比较到位外，想风噪路噪底盘噪音以及环境噪音的抑制做得都不算好。
1优点1宝来的油耗，宝来变速箱采用 手动双离合手自一体，除了在选择上多种多样以外，平均油耗方面在 7个左右2就是操控给力，指向精准，底盘扎实，驾驶感舒适，开起来得心应手3安全配置方面做得。
大概是在半年前试驾过宝来虽然当时宝来刚下线不久，但其余生俱来的出色*控及动力表现，已经把“驾驶者之车”的殊荣牢牢地握在手中，加上一汽大众的成功造势，大有将所有“好车之徒”一网打尽的趋势时隔半年，也许是。
油耗 宝来更省油，特别是市区内高速 郊区 就差不多了 操控宝来已经不是以前的驾驶者之车了，但世嘉的底盘调教出色，操控，过弯感觉很好，但是路感太清晰了，舒适度欠缺维修保养宝来略微便宜些，但是世嘉保养。