1、自动变速器降档是一个非常复杂的问题其实几乎所有的自动变速器都有换挡顿挫的现象，只是严重程度不同有了调校良好的变速箱，换挡时的顿挫感非常轻微，几乎察觉不到但是调校不好的变速箱，无论是升档还是降档都很严重；特别是在说到双离合变速箱时，换挡顿挫几乎是一个标准评语但究竟什么是换档顿挫，换档顿挫是一种什么样的感觉，换档顿挫是如何产生的，却很少有人给说清楚其实换档顿挫这个问题是非常复杂的，涉及到变速箱的换挡规律等方面的知识。
2、其中可能有人会“怀念”自动变速器换挡的顺畅AT变速器的换挡顿挫与双离合变速器的原理完全不同那个换挡过程很复杂，顿挫的原因更复杂先看看这辆车的换挡有多受挫汽车换挡有顿挫感的理由如下1先从发动机开始吧；汽车换挡有顿挫感的原因如下1首先我们先从发动机说起，汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系而点火进气喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源这时候如果进气量变低点火变弱或者喷的油变少；详细来说，汽车换挡的过程，其实就是变速箱内不同齿轮副之间切换的过程为了使换挡过程尽可能顺畅，发动机的转速需要与即将啮合的新齿轮副的转速相匹配如果二者转速相差过大，那么就会产生明显的顿挫感在实际驾驶中，顿挫。
3、车辆行驶时有顿挫感首先要区分是发动机存在故障导致的顿挫感还是变速箱的换挡顿挫感发动机存在故障的顿挫感一般是车辆在低速行驶时平稳加油门，这时车辆会有一冲一冲的感觉，常见的故障点可能是节气门，火花塞，或者是车辆的。
