近几年法系车在中国市场的表现可谓一言难尽，爱丽舍307等车型没落之后，如今东风PSA标致雪铁龙的几款主销车型可谓“一个能打的都没有”然而东风汽车显然不会就此“放弃治疗”，从今年底开始又会陆续有多款重磅新车；最后，安全系数不是哪一个品牌能比的了的，车首先是个代步工具，最关键的是要安全，没有了安全，其它的一切都是扯淡，所以法系车放心选，16T的发动机，也足够用，法系的16T的发动机动力比某些品牌的四区的动力都要足。
提到法系车，估计很少人将它购车第一顺位上，通常都是选择德系日系，甚至美系或韩系总之，法系车的市场情况非常尴尬，下面我们针对消费者关注的法系车的优缺点以及法系车发动机如何，进行一一分析法系车的优点 1；这一款都是非常不错的汽车发动机，做到国6b排出那一款已经是第四代了，了解的人应该非常少，因为他人低调，简而言之也等同于没什么人关注，终归他从不在乎这类，互联网营销这些方面做得很差很差法系车的视野非常不错。
PSA作为法系车当中的一颗耀眼的明珠，对于PSA除了车辆的底盘调校的好以外，在业界PSA的16的发动机以高速发动机也是一株独秀的存在，之所以说PSA16自然吸气的发动机是高速发动机，得从这款发动机的前世今生说起，PSA16；法系车的优点是外观好看，底盘扎实，配置均衡缺点是变速箱有点滞后，舒适性不佳故障率不高高速稳不稳主要看底盘底盘稳定性最好的是法系车，其次是福特和大众，宝马能拿自己的发动机技术与标致雪铁龙换底盘技术那是有。
法系车都是什么发动机的
3法系车对行业市场转变 不足灵巧，没有把握最佳时机，在中国消费者热衷大车的情况下，却顽固地坚持不懈小车当SUV变成愈来愈多消费者优选 时，法系车都没有对SUV商品开展填补，造成 对比其它生产商落伍许多法系车发动机。
变速箱6分6at中规中矩，双离合在双离合里算一般手动变速箱没有测试过 底盘10分法系车底盘为公认的民用车企世界第一底盘技术，宝马愿意用发动机技术与其进行交换，开过法系车的人都知道法系车的重心特别稳，过弯。
法系车都是什么发动机型号
PSA和宝马合作开发的16T发动机是法系车最重要的发动机产品但不幸的是，这款产品基本上已经被宝马放弃这款16T发动机远未达到合资先进水平，参数不突出，燃油经济性也一般再就是配置和价格过去，法系车的定价直接。