简单地说，iVTEC系统是在现有系统的基础上，添加一个称为“可变正时控制”VTCVariable timing control，即一组进气门凸轮轴正时可变控制机构，通过ECU控制程序，控制进气门的开启关闭它的原理是当发动机低转速时令每缸。
就是在气门会 提前开启， 主要检查VCT电磁阀是否有卡住，或者VCT有路卡了。
雅阁的动力特点雅阁采用了国际领先技术的ivtec和vtec发动机，集成了高功率低油耗的优异性能卓越的ivtec发动机将本田先进的vtec可变气门正时和提升电子控制技术与VTC技术相结合，在不同转速区域连续调节气门正时，扭矩。
与此同时，这台涡轮增压发动机采用了进排气双VTC技术进排气双VTC控制气门重叠，根据不同的工况，实现最佳配气效果，提升效率的同时还提升了低速时的油门响应表现另外，这台涡轮增压发动机还采用缸盖内置水冷式排气歧管排出。