1、正常的，只要胎压数据正常就没问题保养汽车轮胎方法如下气压检查 轮胎的气压应按照车厂的规定进行加气，平时应经常检查轮胎的气压，气压过高或过低，都会造成轮胎的不正常磨损气压过高，会造成轮胎中间过度磨损气过低。
2、1车主可能使用的是扁平轮胎，当扁平轮胎胎压处于正常状态下，轮胎的外表看起来会很扁，这种情况是正常的，并不是说车辆的轮胎缺气，车主可以放心使用 2也有可能是车辆的胎压检测功能出现了故障，所感应到的轮胎胎压。
3、可以理解为轮胎壁的厚度与轮胎宽度的比值一般来说跑车等性能车的轮胎扁平比比较小，而越野车轮胎的扁平比比较大。
4、看上去有点瘪其实并不瘪还记得以前骑自行车的时候，坐上去轮胎瘪了或者是用手按一按，就知道是不是该打气了不过对于现在的汽车轮胎而言，你想用手按或者用脚踢测一下是不是该打气了，是不太可能的，一般都是用胎压。
5、为啥子大众车看起来比较日系车扁呢，大众车身太重，开起来稳重，等你车子跑起来，有离心力，轮子自然就圆起来了，明白不还有，一个原厂轮胎最佳使用年限4年6万公里，这还是算市区路面，如果山路，4万公里就得换了。
6、5bar，此时胎温可能是35摄氏度，而你早起看胎压可能气温只有25摄氏度，此时胎压只有23bar，所以比胎压一定要同样温度下比，才能判断是否轮胎慢撒气前胎看起来会比后胎瘪一点，不过胎压正常就没事。
7、可能因为车身较重，轮胎看着有点扁是属于正常现象，特别是前轮比较明显，因为前部是装载着发动机只要按照标准气压充气，不漏气就无须担心看起来是像漏气的样子一般轮胎气压是一星期检查一次最好的方法就是用气压表测量气压。