丰田旗下大部分的车型在销量上都是非常不错的，但是丰田皇冠这款车型的销量却并不是特别的出色，作为一款中高端车型，皇冠的外观设计一直都是非常优秀的，而且也有着很高的舒适性，在驾驶的过程中稳定性也是比较不错的，是。
这里面的原因有很多，但可以肯定的是，皇冠是一款非常不错的车型，无论是车型形象，口碑，产品力等方面来说，可以说曾经在同级别车型当中，都是很有竞争力的车型至于为何沦落到现如今这般境地，在国内已经停产，退出国内市。
一没销量截止到2020年08月份，皇冠最新月销量为155辆，2020年累计销量为1927辆，在中大型车中，月销量排名第13名，年销量排名第10名，日本车中，月销量排名第49名，年销量排名第45名我们和它低一个级别同门出生的丰田。
可以说，这一代车型真正达到了皇冠在国内销售的顶峰，最多的时候月销量有2000台左右，能占到同级别车型总销量的30%，而且是在售价高达40万的情况下虽然价格昂贵，但还是挡不住消费者们对其的喜爱不过遗憾的是，过了。
2皇冠的可靠性和稳定性也很好，开久了这车三大件都不会有问题如果对新冠感兴趣，可以试驾一下这款车，隔音性能不错3关于楼主关注的“13代丰田皇冠怎么样”以下是我个人的见解13代丰田皇冠还是可以买的1十三代皇冠。
皇冠的前脸个人感觉比起ES的夸张的犀利风格，更能让人接受皇冠侧面较为修长，将近5米的车身，很适合商务车的气质流畅的车身线条，凌厉的腰线设计，将皇冠的商务运动气质烘托的恰到好处五幅式轮毂稍显普通，难以配得。
辆的皇冠更有资格站C位，毕竟两车的定价区间有相当大的重合，TNGA架构前驱平台而且销量要更高的亚洲龙无疑能为一汽丰田带来更多的利润。
