拥有“最聪明的6AT”变速箱称号的马自达6AT实至名归，开过马自达车型的朋友没有人不佩服它的调教所以，马自达全系车型就靠这一款变速箱支撑另外，这款6AT变速箱是马自达自己研发的，像自学习模块等那是要比爱信变速箱更先进的，所以。
爱信横置6AT采用的是莱佩莱捷式轮系结构，而马自达6AT采用的则是两组辛普森进行嵌套复合采用两组辛普森机构复合形传动系统的并不多，美国艾里逊变速器曾使用过，当然爱信旗下的A761系列变速箱也采用这种轮系结构马自达。
2013款马自达6的变速箱具体如下，2013款马自达6搭载了6速手动变速箱马自达6搭载捷特科5atm手自一体变速箱属于日本比较稳定的变速箱之一。
至今都在马自达车系中使用所以，现款的马自达3昂克赛拉的AT变速箱依然是马自达自家的6at变速箱作为一个技术控车企，而且算是后起研发，有使用经验有技术有前车之鉴，可谓是站在了巨人肩膀上的产品，所以马自达3的。
马自达6AT马自达的6AT变速箱内部代号为FW6AEL横置6AT，是一款由马自达自主研发自主设计自主生产的变速箱马自达采用两套辛普森式行星齿轮组成传动方案，配合一个制动器两个离合器形成一个自由行星机构，通过拆。