别克三缸怎么样最终选择GL6

1、根据试驾时了解到的信息,GL6上的这台三缸发动机采用了双喷射喷油和小惯量涡轮增压技术,别看这台三缸发动机的排量只有13升,但是却可以爆发出163匹马力的功率和230牛米的扭矩,这样的数据已经超越很多20L的自然吸气发动机。

2、所以,对于别克GL6而言,接下来的路要怎么走,很难分析出来不过,刚刚突然想到一个有点坑的想法,那就是别克会不会以后推出15T四缸发动机+双离合变速箱的GL6,就像是别克昂科威,到时候又该如何选择呢关于三缸车到底。

别克三缸怎么样最终选择GL6

3、6再加上双层油底壳,静音正时链条,油轨隔音罩等,通过这些传播过程的隔音减震手段,别克GL6三缸发动机可以让发动机的抖动和噪音尽可能少的传递给驾乘人员7在别克GL6三缸发动机上抖动问题基本得到了解决,不过也不是毫无。

4、用了很大的篇幅去讲这台三缸机,因为GL6拖了后腿的地方就是发动机而已,变速箱爱信的没问题,底盘悬架功能配置用料做工都是不错的,至于别克GL6到底能不能买如果你对三。

5、说这个三缸机要花很大篇幅,因为发动机是GL6拖后腿的地方传动没有问题,底盘悬挂,功能配置,用料,做工都不错至于别克GL6能不能买如果你对三缸机没有任何偏见,那么GL6不妨有个选择2019。

6、看完全新的别克GL6,不少网友表示需要给一个放弃五菱凯捷的理由,因为定价更亲民的五菱凯捷外观内饰设计根本不输这款别克GL6,第2排卧铺模式非常舒服,而且全系提供15t涡轮增压4缸发动机,如果进行2选1的话,五菱凯捷的硬件。

别克三缸怎么样最终选择GL6

7、方向盘则是大家熟悉的别克家族设计,仪表盘是机械指针,配有中等大小的彩色液晶显示屏,虽然不如全液晶屏那么酷,但功能足够满足大多数家庭消费者的需求动力动力方面,别克GL6采用13t直列三缸涡轮增压发动机,最大功率120。

8、3总的来说别克GL6还是值得考虑的当然,派也认为13T三缸发动机是一个档次如果把别克的15T换掉可能会更好另外,GL6的车身宽度还是太窄,把侧转向灯放在翼子板上也是一大败笔GL6在造型设计上还是有很多GL8的影子。

9、别克在近期正式亮相了GL6阅朗这两款新车,除了家用型SUV旅行车这两大热门定位带给目标用户们的吸引力之外,两款车型还首次搭载了通用全新的10T13T涡轮增压发动机现如今,小排量涡轮引擎已经成为家用车市场上最受。

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